VAHID TAHERI
درباره سایت
آخرین مطالب
- آنچه باید درباره نمرات راهسازي نيمسال اول 90-91 بدانید
- پشت پرده پرسپولیس و شیراز
- بررسی دبي تحقق تخيلات آسماني كودكانه بشر روي زمين
- روایت تازه از اطلاعاتي راجع به انواع سيستمهاي پل سازي در دريا
- بررسی نكاتي براي طرح سيستمهاي جمع آوري و هدايت آبهاي سطحي در پروژه هاي راه و راه آهن
- جزئیات تازه از براي كاهش اثر ريزگردها يك روش, مالچ پاشي است
- آنچه باید درباره درس اول: ما یک و فقط یک کره زمین داریم. پس آن را پاک نگهداریم. بدانید
- روایت تازه از نياز امروز كشور ، وكيل مهندس عمران
- پشت پرده نقش GIS ، سیستم اطلاعات جغرافیایی در بهبود وضعیت ایمنی ترافیک
- گزارشی از روسازی بلوکی بتنی فرودگاهی
امکانات وب
براي اتصال دو خشكي در دو سوي درياها از سيستمهاي مختلفي استفاده ميشود كه در اين نوشتار به اختصار به انها اشاره ميشود:
سيستم تركه ای - پل متحرك -
سيستم تركه اي: براي فونداسيون در پل اصلي از كيسون مغروق ودر پل هاي دسترسي از شمع فولادي كوبشي و سر شمع بتني استفاده ميشود
انواع پلهاي متحرك: با انتقال يا دوران عرشه پل اين امكان را فراهم ميكنند تا شناورهاي با ارتفاع زياد از مسير آبي عبور كنند. انواع ان عبارتند از: پل باسكولي-بالاكشنده- پل گردان
إّ به طور متوسط هزينه اجرا براي هركيلومتر تقريبا ۱۵۰ ميليون يورو برآورد ميشود.
مرجع كتاب: MOVABLE BRIDGE ENGINEERING اثر TERRY KOGLIN,2003
برچسب:
نویسنده: اشکان حسینپور